Ligeneinteilung überregional 2015

[allesroger]

Zitat von apollo13-81

Auf Grundlage dessen hätte ich schon mal was vorbereitet:

BL 3 mit Schriesheim http://www.scribblemaps.com/maps/vie...20-%20Schries/

BL 3 mit Neutraubling http://www.scribblemaps.com/maps/vie...d%20-%20Neutr/

HiHiHi - Bliesen und Homburg und die anderen mit den kleinsten Fahrstrecken !
Glaubst du im Ernst daß das so gemacht wird ? Ich war wenigstens so fair und hab Inzlingen dazu genommen.

Vielleicht zieht der Herr Schwarz horizontale Striche. Damit könnte man die größte Fairness erreichen.

[apollo13-81]

[quote=allesroger;277019]HiHiHi - Bliesen und Homburg und die anderen mit den kleinsten Fahrstrecken !
Glaubst du im Ernst daß das so gemacht wird ? Ich war wenigstens so fair und hab Inzlingen dazu genommen.

Inzlingen spielt ausschließlich in Liga 2... Ansonsten: On verra!

[allesroger]

[quote=apollo13-81;277020]

Zitat von allesroger

HiHiHi - Bliesen und Homburg und die anderen mit den kleinsten Fahrstrecken !
Glaubst du im Ernst daß das so gemacht wird ? Ich war wenigstens so fair und hab Inzlingen dazu genommen.

Inzlingen spielt ausschließlich in Liga 2...

Na gut - die horizontale Einteilung ginge aber immer noch.

[neu-WOBser]

Immerhin seid ihr im Süden schon ne ganze Ecke weiter.
Im Norden können wir noch nicht mal darüber diskutieren, geschweige denn planen.

Aus 8 mach 6, und dann wissen wir im Herbst erst mehr (hoffentlich)

[pinkydiver]

Zitat von allesroger

Na gut - die horizontale Einteilung ginge aber immer noch.

Warum sollte man das machen, wenn es bei der von Apollo-13-81 vorgeschlagen Lösung für 10 von 15 Vereinen eine fahrtechnisch sehr günstige Lösung gibt!!. In Bayern gibts allein schon wegen der geographischen Ausdehnung von je her weite Fahrten (galt auch für die bisherige Regionalliga Süd-Ost).

Was ich unfair finde ist die Relegation in Landshut!!!!

Für Neutraubling quasi vor der Haustür (ca 65 km) im eigenen LV auf einer Anlage die sie aus dem FF kennen. Schriesheim darf ca 380 km fahren. Da hätte man mit Erbach oder Schweinfurt (od. andere Kombination muß ja nicht zwingend auf einer Kombianlage stattfinden) eine fairere Lösung finden können.

[Keks]

Zitat von pinkydiver

Warum sollte man das machen, wenn es bei der von Apollo-13-81 vorgeschlagen Lösung für 10 von 15 Vereinen eine fahrtechnisch sehr günstige Lösung gibt!!. In Bayern gibts allein schon wegen der geographischen Ausdehnung von je her weite Fahrten (galt auch für die bisherige Regionalliga Süd-Ost).

Was ich unfair finde ist die Relegation in Landshut!!!!

Für Neutraubling quasi vor der Haustür (ca 65 km) im eigenen LV auf einer Anlage die sie aus dem FF kennen. Schriesheim darf ca 380 km fahren. Da hätte man mit Erbach oder Schweinfurt (od. andere Kombination muß ja nicht zwingend auf einer Kombianlage stattfinden) eine fairere Lösung finden können.

Wenn du es so willst, hat die Relegation in Hanover auch Vorteile für die MVBN-Mannschaften, denn in Hannover sind die Landesmeisterschaften. Hanover ist schon gut gewählt worden. Jeder kennt eine Anlage mal mehr und mal weniger. Hannover hat eben für manche auch einige Vorteile. Für uns nicht. So ist das eben.

[tg]

Es gibt 756756 Möglichkeiten, 15 Mannschaften in drei 5er-Gruppen aufzuteilen.

Da sollten wir uns beeilen, bis September alle Varianten zu diskutieren -- das Gute ist aber, daß es mindestens 150 eigene Meinungen für jeden Aktiven im DMV sind.

[Susi]

hm ich komme nur auf 3003 wenn ich den Binomialkoeffizienten ausrechne, die Reihenfolge braucht ja nicht berücksichtigt werden

[pinkydiver]

Zitat von Keks

Wenn du es so willst, hat die Relegation in Hanover auch Vorteile für die MVBN-Mannschaften, denn in Hannover sind die Landesmeisterschaften. Hanover ist schon gut gewählt worden. Jeder kennt eine Anlage mal mehr und mal weniger. Hannover hat eben für manche auch einige Vorteile. Für uns nicht. So ist das eben.

Das ist ist nicht nachvollziehbar was Du da schreibst.

1) Es nehmen Vereine aus NRW, Niedersachsen, Schleswig Holstein Berlin und Sachsen daran teil. So mit liegt Hannover geographisch sehr zentral. Und zudem ist es nicht möglich einen Austragungsort zu finden, bei dem kein Verein vllt einen kleinen Vorteil hat.

2) Im Gegensatz zu Landshut im Süden nehmen bei Euch 8 Mannschaften teil wovon 6 aufsteigen.
Das sollte machbar sein .

3) Zumindest habt ihr auf der Beton-Bahn als Abt. 1 Verein aus dem NBV einen klaren Vorteil. Das ist keine einfache Rollerbahn. Da biste mit Notgrün schon richtig gut.

lg

[tg]

Zitat von allesroger

Der MGC Traben-Trarbach spielt 2015 nicht in der 3.Bundesliga, sondern tritt mit 2 Mannschaften in der Rheinland-Pfalz-Liga an.
Für ein intaktes Vereinsleben gibt es nichts Besseres, als mit dem größten Teil der Aktiven leistungsorientierten Breitensport zu betreiben.

Zitat von tg

Was sollte denn diese Aussage (vom 18.7.); wolltest du uns die ganze Zeit veräppeln?

Zitat von allesroger

Nein, wollte ich nicht. Es sah zunächst so aus, daß TT nicht 3.Liga spielt.
Du siehst ja in der letzten Mail von SF Schwarz was alles so schiefgegangen ist.

Ich hätte es zwar besser gefunden, wenn du die Sachlage von Anfang an offen dargestellt hättest, habe aber auch Verständnis dafür, daß du -- vielleicht auch weil es in der Nachfrist noch etwas zu klären gab -- es nicht nicht getan hast. Aber ich will jetzt nicht nachtragend sein, Schwamm drüber.